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    【安徽時評】“安徽船谷”泊貴池

    發(fā)布時間:2024-09-14 09:43 來源:安徽時評 瀏覽:
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    今年上半年,在“安徽船谷”內(nèi)制造的兩艘貨船出口到巴拿馬和俄羅斯,每艘3萬多載重噸,造價(jià)超億元。

    “安徽船谷”,在哪?它位于池州市貴池區(qū)烏沙鎮(zhèn)扁擔(dān)洲長江岸邊,即貴池船舶工業(yè)基地。這里是長江自南京開始,上游最大的船舶修造集聚區(qū),完工量占安徽省半壁江山。

    貴池船舶工業(yè)基地  范欣/攝

    在安徽省十大新興產(chǎn)業(yè)布局中,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)在池州市貴池區(qū)布局船舶裝備制造,該區(qū)發(fā)展綠色智能船舶修造集聚區(qū)迎來重大機(jī)遇。

    安徽省沿江近海,發(fā)展船舶和海洋工程裝備特色產(chǎn)業(yè)有優(yōu)勢。

    目前,中國造船業(yè)正從沿海向內(nèi)地縱深發(fā)展,長江兩岸的船舶制造工業(yè)基地、船舶產(chǎn)業(yè)園區(qū)層出不窮,各顯神通。

    池州市貴池船舶工業(yè)基地是安徽省三大沿江船舶工業(yè)基地(池州、銅陵、蕪湖)中集聚造船企業(yè)最多、利用連片長江岸線最長、占地面積最大的船舶工業(yè)基地,是南京上游最大的船舶修造集聚區(qū)。

    2009年建設(shè)以來,該基地先后引進(jìn)了8家船舶修造企業(yè)入駐,產(chǎn)業(yè)聚集已形成規(guī)模。近年來,當(dāng)?shù)囟啻氩⑴e推進(jìn)烏沙船舶工業(yè)基地建設(shè)發(fā)展,提高船舶修造企業(yè)生產(chǎn)能力水平,推動船舶修造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    在“船谷”的造船廠內(nèi),一排排大型龍門吊排列有序、高大威猛,一艘艘正在建造中的大型船舶,擺開“巨人陣”,排列在長江岸邊,場面壯觀。

    目前,基地共建成船臺45座,可建造長度180米、5萬載重噸以下船舶,備案產(chǎn)能130萬載重噸。基地內(nèi)7家企業(yè)配有數(shù)控等離子切割機(jī)20臺,400噸龍門吊2套、200噸龍門吊29套。

    去年,該基地共交付船舶30艘,年度造船完工量62萬載重噸,占據(jù)全省的半壁江山。

    中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年,全球18種主要船型中,我國有14種船型新接訂單位列全球第一。其中,散貨船、油船、集裝箱船和汽車運(yùn)輸船新接訂單量分別占全球總量的79.6%、72.1%、47.8%和82.7%。

    安徽是全國內(nèi)河船舶建造大省,為加快推進(jìn)新型工業(yè)化,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,近日,安徽省制造強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《安徽省加快內(nèi)河綠色智能船舶與特色海洋工程裝備高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024-2027年)》,明確提出建設(shè)船舶與海洋工程裝備特色產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)任務(wù),構(gòu)建“345+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

    到2027年,安徽船舶工業(yè)產(chǎn)值突破500億元,造船完工量實(shí)現(xiàn)300萬載重噸,進(jìn)入全國第一方陣。

    “錨定‘建成全國內(nèi)河最大的江海聯(lián)運(yùn)綠色智能船舶制造集聚區(qū)’總目標(biāo),以船舶工業(yè)基地智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)為抓手,以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;纳a(chǎn)模式培育一個新的船舶產(chǎn)業(yè)集群,力爭將貴池船舶工業(yè)基地打造成船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈?!辟F池區(qū)烏沙鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長劉晗說。

    今年4月,全國內(nèi)河載重噸位最大的“油改電”散貨船——“川川長江001號”在貴池船舶工業(yè)基地下水交付,國內(nèi)內(nèi)河船舶進(jìn)入“以電代油”的能源革命新階段。

    “川川長江001號”下水交付    范欣/攝

    6月,池州鑫飛揚(yáng)船舶修造有限公司承建的兩艘CCS級、2000載重噸化學(xué)品船鋪設(shè)龍骨、開工建造。

    智能綠色船舶是采用先進(jìn)綠色制造技術(shù)、智能系統(tǒng)和綠色設(shè)計(jì)方法,實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、降耗和提高運(yùn)營效率等目標(biāo)的新一代船舶。

    智能綠色船舶成為造船業(yè)的發(fā)展趨勢,貴池船舶工業(yè)基地看清目標(biāo),進(jìn)行升級轉(zhuǎn)型,培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

    今年2月26日,貴池船舶智能綠色制造項(xiàng)目正式簽約,建設(shè)船舶分段加工園區(qū),建造能夠節(jié)能、減排、降耗和提高運(yùn)營效率等為一體的新一代船舶。

    智能綠色船舶制造項(xiàng)目作為省重點(diǎn)項(xiàng)目,規(guī)劃占地669.5畝,總建筑面積21.48萬平方米。其中,標(biāo)準(zhǔn)化廠房19.35萬平方米,生產(chǎn)輔助用房2.13萬平方米,總投資約13.65億元。計(jì)劃2026年6月投產(chǎn)運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)年鋼板處理量達(dá)到20萬—30萬噸,造船完工量達(dá)到150萬載重噸。

    其中,船舶分段加工部分將會實(shí)現(xiàn)“7×24”小時工廠化生產(chǎn),解決船臺占用周期長、施工受天氣因素影響等問題,可縮短造船周期3—6個月的時間。

    將現(xiàn)有造船企業(yè)的相關(guān)加工工藝退至圩區(qū)內(nèi),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步優(yōu)化,還可以進(jìn)一步保護(hù)和合理利用長江岸線資源。

    隨著“安徽船谷”開足馬力,貴池區(qū)向打造國內(nèi)最大的內(nèi)河智能綠色船舶生產(chǎn)基地目標(biāo),邁出實(shí)質(zhì)性的一步。

    (聲明:稿件未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載)

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