貴池造最大載重噸位新船順利下水

長江之濱，浪花滌蕩。10月10日上午，位于烏沙鎮(zhèn)的貴池區(qū)船舶基地池州中海船舶修造有限公司廠區(qū)內(nèi)，一艘載重噸3.5萬噸的“大家伙”正橫臥岸邊，船體兩側(cè)一幅幅大紅飄帶系著一個個喜慶的氣球在空中迎風飄揚。11時許，隨著一聲嘹亮的汽笛鳴響，名為“國海三龍6”的“大家伙”解纜離港，順利下水。不久的將來，這艘由貴池制造的船舶將在沿海海域劈波斬浪。

據(jù)了解，這個“大家伙”可不一般，它是一艘近海集裝箱船，也是迄今為止貴池區(qū)船舶基地制造的載重噸位最大的一艘下水船舶。它的順利下水，標志著貴池船舶制造業(yè)登上了新臺階。那么它有哪些特別之處呢？這艘近海集裝箱船總長182米、型寬30米、型深14.2米、總造價約1.2億元，最高航速可達每小時27.8公里，在同類型船舶中可稱得上是“跑得快”。除此之外，該船舶還加裝了SCR系統(tǒng)，“自帶”尾氣處理功能，確保船體尾氣能夠在航行過程中達標排放。

該型船無論在操縱性能、節(jié)能環(huán)保等方面都做到了國內(nèi)先進水平?！凹软槕舜爱a(chǎn)業(yè)變革的需要，也契合了當下綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保的需求?！背刂葜泻４靶拊煊邢薰矩撠熑藦堬w介紹，在“國海三龍6”順利下水的同時，它的姊妹船——載重噸為3.7萬噸的“國海三龍8”已開工建造，計劃明年完工，屆時將再次刷新貴池造最大載重噸船舶紀錄。

行走在船舶基地，只見塔吊林立，一艘艘建造中的大輪船擺開“巨人陣”，整齊排列在2890米的長江岸線上，蔚為壯觀。近年來，貴池區(qū)船舶基地建造噸位不斷擴大。據(jù)該基地服務中心專職副主任、烏沙鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長徐毅介紹，船載重量不斷創(chuàng)新高，意味著貴池造船技術不斷提升。眼下，該基地各船企手持訂單的船型發(fā)生很大改變，傳統(tǒng)內(nèi)河散貨船建造數(shù)量大幅減少，取而代之的是新型的多用途集裝箱船等。貴池船舶基地造船能力正不斷被國內(nèi)同行所認可，船舶建造也朝著大噸位、大馬力、多用途的方向發(fā)展。

造船能力的提升也帶來了更多的訂單?！敖衲晡覀兘拥搅瞬簧儆唵?，目前企業(yè)開足馬力，全力以赴搶工期，滿負荷地運轉(zhuǎn)。”張飛說道。環(huán)顧該企業(yè)廠區(qū)內(nèi)，落入眼底的是一派繁忙、有序的生產(chǎn)景象。為了確保各項訂單保質(zhì)保量按期交付，該公司生產(chǎn)工人們正一絲不茍、緊鑼密鼓地奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上，焊接聲、敲擊聲、機器聲，此起彼伏、不絕于耳。

貴池區(qū)船舶基地始建于2009年，經(jīng)過14年的建設和發(fā)展，從最初只有一家船企到如今已有八家船舶修造企業(yè)落戶，呈現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。2022年，該基地建造船舶50萬載重噸，全口徑統(tǒng)計產(chǎn)值達15億元，造船完工量占全省的一半以上，已成為南京上游最大的船舶修造集聚區(qū)。今年以來，這里又完成了近40萬載重噸的訂單，目前在建船舶訂單有20艘、近40萬載重噸。

眺望不遠處，烏沙港區(qū)公用碼頭在有序推進，貴池區(qū)船舶基地智能制造產(chǎn)業(yè)園項目建設也如火如荼，兩大項目齊頭并進推動著該基地朝著“建成全國內(nèi)河最大的江海聯(lián)運綠色智能船舶制造集聚區(qū)”大踏步前進。