自從發(fā)現(xiàn)杏花村高速路口附近有個“利達工會驛站”之后,貨車司機柯明高就經(jīng)常把這里當(dāng)作“在路上的家”。
常年在江浙滬皖這一帶來回奔波的柯明高每次經(jīng)過貴池時,都會“剎上一腳”,來這里休整一下。
“到‘家’了,可算能好好歇歇了。”這不,前幾日,柯明高再次路過貴池時,又熟練地將車駛?cè)搿袄_工會驛站”,倒入停車位后,迫不及待地帶著早已空了的茶杯踏進了“家門”。
一進門,屋內(nèi)幾名早已到“家”的貨車司機正捧著熱茶,討論著手上的訂單......柯明高輕車駕熟地將快沒電的手機充上電,接上一杯熱水,迅速加入了同行們的談話中。屋內(nèi)熱鬧非凡,屋外的貨車們也正在稍作休息,等待著司機們“恢復(fù)活力”。
這家位于平天湖風(fēng)景區(qū)的“工會驛站”,由區(qū)總工會和區(qū)交通運輸局聯(lián)合設(shè)立?,F(xiàn)在,途經(jīng)貴池的貨車司機,只要打開高德地圖APP,搜索“工會驛站”關(guān)鍵詞,便能便捷的查詢、導(dǎo)航至附近驛站,及時“回家”歇一歇。
隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,貨車司機成為新就業(yè)形態(tài)勞動者中的重要組成部分,是我國道路運輸行業(yè)的主力軍。他們常年以車為家、與路為伴,喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺……這些普通人群最基本的生活狀態(tài),對奔波在路上的他們來說卻是“奢望”。在路上有個“家”,已成為這一群體最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的需求。
如何解決貨車司機這一新就業(yè)群體的“急難愁盼”,讓他們不再“以車為家”是全社會共同思考的問題。近年來,區(qū)總工會聯(lián)合區(qū)交通運輸局,主動摸排貨車司機的實際需求,合理布局,通過新建、共建、改建提升等方式為貨車司機建設(shè)“工會驛站”,讓他們真切享受到暖心服務(wù)。
“以前,我們都吃住在車上,有時甚至在車上要待幾十個小時。”說起路上的辛苦,柯明高十分無奈。
“工會驛站”的設(shè)立,讓和柯明高一樣的司機有了固定??奎c,不用在車?yán)镞^夜,還能用上熱水、能充電,還可以吃上一口熱飯,感覺“真像回到了家一樣?!?
“我們貨車司機都已經(jīng)把這里當(dāng)成了長途路上的一個‘家’。”柯明高說?,F(xiàn)在,“走,到前面‘家’里歇一歇。”已經(jīng)成了常年路過貴池的貨車司機們的口頭禪。
環(huán)顧柯明高口中的這個“家”,飲水機、休息桌椅、手機充電器、報刊雜志、應(yīng)急醫(yī)藥箱等基本設(shè)備一應(yīng)俱全。有了這個“落腳點”,曾一度困擾貨車司機的“吃飯難、休息難、飲水難、如廁難、充電難”等問題迎刃而解。
近年來,貴池區(qū)多措并舉推進“司機之家”建設(shè),除了“利達工會驛站”,在318國道途徑牛頭山鎮(zhèn)的位置,也坐落著這樣一家為貨車司機準(zhǔn)備的“暖心港灣”——“東達工會驛站”,對于來自鄭州的貨車司機田凱而言,有了這個“家”,他終于能夠“躺平”睡個好覺了?!耙郧拔覀兝哿酥荒茉谲嚿峡恳豢?,現(xiàn)在只要路過牛頭山,我都會進來躺一躺,休息好了開車上路更安全,這里對于我們來說真的是方便又舒適。”田凱稱贊道。
據(jù)悉,“東達工會驛站”貼心的為往來的貨車司機準(zhǔn)備了一個“宿舍”,里面擺放了高低的架子床,南來北往的司機可以在此“小憩”一會?!爸岸际窃谲嚿想S便‘糊弄’,現(xiàn)在可是解決我的大麻煩了。”貨車司機高洋洋剛剛在“宿舍”瞇了一會兒,正精神飽滿地準(zhǔn)備踏上“下半程”的路途,今年8月,途經(jīng)牛頭山鎮(zhèn)的他偶然發(fā)現(xiàn)了這里新出現(xiàn)的“家”,立即拐了進來?!熬拖袷谴蜷_了新世界的大門,原本以為是收費的,沒想到還是免費提供服務(wù)!”
如今,在我區(qū)共有12家為貨車司機“量身定制”的“家”,它們分布在高速公路、國省要道等多條大貨車車流量較大的線路上,已成為南來北往的司機們最愛??康摹芭母蹫场?。
下一步,區(qū)總工會、區(qū)交通運輸局將繼續(xù)擴大“工會驛站”的覆蓋面,完善各類配套設(shè)施,讓貨車司機們能享受到更便捷、更精細(xì)的服務(wù),讓工會驛站這一“小空間”做足服務(wù)“大文章”。
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